1. 순간 일시 정지
자동차의 구동 샤프트가 고장 나면, 첫 번째 문제는 샤프트의 기어 회전이 잠시 일시 중지된다는 것입니다. 숙련 된 운전자는 그것을 느낄 수 있으므로이 문제가 발생하면 자동 수리점으로 이동하여 검사 및 수리를 제 시간에 수리해야합니다.
2. 회전 편향
두 번째 문제는 샤프트의 풀리의 회전 편향이며, 느낌이 쉽습니다. 차를 운전하는 동안 회전 편향을 분명히 느낄 수 있습니다. 이것은 또한 파손 된 드라이브 샤프트의 징후입니다. 새로운 드라이브 샤프트를 제 시간에 교체하면이 문제가 해결 될 수 있습니다.
3. 소음이 커집니다
노이즈가 더 커지고 있다고 생각되면 샤프트에서 회전하는 기어가 주기적으로 메쉬와 회전 노이즈가 있기 때문에 구동 샤프트가 파손된다는 부호입니다. 검사 및 수리를 위해 자동차 수리점으로 이동하십시오.
4. 직경이 작아지고 베어링 위치의 온도 상승이 더 높습니다.
구동 샤프트가 파손 된 것을 결정하는 또 다른 요인이 있습니다. 즉, 샤프트의 일치하는 부분의 직경이 더 작아지고, 롤링 베어링이 작아지고, 베어링 위치의 온도 상승이 더 높습니다. 이러한 문제가 발생하면 구동 샤프트가 고장납니다.
5. 기어를 이동시킬 때 노크 소리가 있습니다
차가 고속도로에서 운전할 때, 기어가 바뀌면, 특히 고속도로에서 달릴 때 드라이브 샤프트의 노크 소리가 들릴 수 있습니다. 해결책은 새 드라이브 샤프트를 교체하는 것입니다. 인근 자동차 수리점을 선택할 수 있습니다.
6. 운전할 때 드라이브 샤프트에서 노크 소리가 있습니다.
차량의 정상적인 운전 중에 회전 샤프트에서 노크 소리가 있습니다. 이것은 또한 부러진 차의 징후입니다. 제 시간에 차를 멈추고 가장 가까운 자동차 수리점을 선택하여 새 차로 교체하십시오.
7. 활공시 구동 샤프트에서 비정상적인 소리가 있습니다.
차가 활공 할 때 회전 샤프트에서 비정상적인 소리도 나타납니다. 따라서 솔루션은이를 새로운 시간으로 교체하는 것입니다. 전문적인 마스터가 전문적인 도구를 사용해야합니다. 자동차 수리점을 선택하십시오.